موتورسیکلت کاوازاکی مدل Ninja 250
- ارسال توسط فروشگاه کلاه کاسکت{{{{جهت ویرایش این متن به پیکربندی پوسته > تب برچسب ها مراجعه نمایید.}}}} این کالا پس از مدت زمان مشخص شده توسط فروشنده در انبار فروشگاه کلاه کاسکت تامین و آماده پردازش میگردد و توسط پیک فروشگاه کلاه کاسکت در بازه انتخابی ارسال خواهد شد.




توضیحات
موتورسیکلت کاوازاکی مدل Ninja 250
مشخصات موتور سیکلت:
نوع انجین : | دو سیلندر، چهار زمانه، 8 سوپاپ، DOHC |
حجم سیلندر : | 249 سی سی (سانتیمتر مکعب) |
جعبه دنده : | 6 سرعته |
کلاچ : | چند صفحه ای غوطه ور در روغن، کمکی-لغزشی (Assist & Slipper) |
سیستم خنک کننده : | آب خنک |
روغن انجین پیشنهادی : | SAE 10W/40 |
روشن کننده : | استارتر الکتریکی |
باتری : | 12 ولت، 8 آمپر ساعت |
سرعت سنج : | ترکیبی دیجیتال و آنالوگ |
سوخت | |
سیستم سوخت رسانی : | انژکتور الکترونیک (EFI) |
سطح آلایندگی : | EURO 4 |
مصرف سوخت تقریبی : | 3.13 لیتر در 100 کیلومتر |
سیستم تعلیق | |
تعلیق جلو : | کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی |
تعلیق عقب : | دو شاخ با شوک گازی |
ترمز جلو : | دیسک 310 میلیمتری |
ترمز عقب : | تک دیسک 220 میلیمتر |
تایر جلو : | 110/70-17 |
تایر عقب : | 140/70-17 |
ابعاد و اندازه ها | |
طول : | 2،040 میلیمتر |
عرض : | 720 میلیمتر |
ارتفاع : | 1،110 میلیمتر |
ارتفاع جلوی زین تا زمین : | 795 میلیمتر |
فاصله محورهای دو چرخ : | 1،400 میلیمتر |
گنجایش مخزن سوخت : | 14 لیتر |
وزن خالص : | 166 کیلوگرم |
ویژگی های دیگر | |
توضیحات دیگر : | سال ساخت 2020 |
برند : | کاواساکی (kawasaki)، ژاپن |
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : | آپشن پلاگ برق و شارژر DC |
موتورسیکلت کاوازاکی نینجا 250 یکی از تولیدات قدیمی شرکت ژاپنی کاوازاکی به شمار میرود که حدود ۳۴ سال از عمر آن سپری شده و در حال حاضر نیز جزو محبوبترین مدلهای اسپرت شرکت مذکور محسوب میشود.
طراحی ظاهری کاوازاکی مدل Ninja 250
در بحث طراحی ظاهری کاوازاکی نینجا 250 مدل 2018 میتوان به شمایل اسپرت و مهیجتر این موتورسیکلت در عین رعایت اصول طراحی آیرودینامیک اشاره کرد؛ به خصوص طرح چراغهای جلو و به طور کلی کاسه چراغ از زوایای تیزتر با اشکال هندسی تهاجمیتر بهره برده و ضمن شکافتن بهتر توده هوای مقابل، بهخوبی ذات اسپرت و جوانپسند این محصول را به رخ میکشد.
استفاده از فلاپهای جذاب و بزرگتر که بخش زیادی از قسمت جلو را به سبک موتورهای ریس پوشانده، نمایی بسیار خوشایند و چشم نواز را برای این نینجای ژاپنی رقم زده است. حالت برجسته، سه بعدی و حجیم باک نیز موجب تعادل بهتر و نشیمن راحتتر راکب روی صندلی خواهد شد.
داود توسلی – –
عالی
یکسالی هست زیر پام حرف نداره اما خدایی قیمتش بالاس این همه ارزش نداره