موتورسیکلت بنلی 600i

توضیحات

موتورسیکلت بنلی 600i

TNT 600، نسل جدیدی از موتورهای نیمه سنگین کلاس نکد است که به دلیل قدرت بالا، راحتی و زیبایی منحصر به فردش، در میان محصولات مشابه جایگاه ویژه ای دارد.

این دسته از موتورسیکلت های اسپرت شهری در دو مدل TNT 600  و TNT 600i تولید شده است.

تنها تفاوت این دو مدل اضافه کردن ترمز ABS به موتورسیکلت بنللی TNT 600i می باشد که کمپانی بنللی برای نشان دادن این تفاوت، علامت ABS را بر روی گلگیر جلوی آن نصب کرده  است.

مشخصات ظاهری

طراحی منحصر به فرد بنللی 600 سی سی موجب هر چه زیبا و جوان پسندتر شدن محصول شده و شمایل ظاهری آن را به سایر موتورسیکلت های ایتالیایی نزدیک تر کرده.

استفاده از مخزن سوخت 15 لیتری بزرگ در جلوی موتورسیکلت به همراه اگزوزهای دو قلو نقره ای و مثلثی شکل در زیر صندلی و طراحی کمک فنر عقب، زیبایی آن را دو چندان کرده.

در مجموع، طراحی TNT 600، قدرتمند، جذاب و مطابق با آرگونومی بدن انسان است.

سواری با آن بسیار لذت بخش و است و باعث می شود تا مسیرهای طولانی و ترافیک های سنگین شهری برای موتورسوار قابل تحمل باشد.

 وزن 231 کیلوگرمی این محصول، آن را در دسته موتورسیکلت های نیمه سنگین قرار داده داست

وزن در نظر گرفته شده، تاثیری بر روی شتاب و عملکرد مثبت آن نداشته و موتورسوار با هندلینگ و چابکی بالا توانایی حرکت و حفظ تعادل در سرعت های بالا و پایین را دارد.

تقسیم وزن در این موتور 600 بسیار هوشمندانه انجام شده و بخش بیشتری از وزن بر روی شاسی قسمت جلوی دستگاه قرار گرفته است.

طول این دستگاه برابر با 2159 ، عرض آن 790 میلی متر و ارتفاع آن معادل  با 1181 میلی متر است.

ارتفاع تا زین 80 و کمترین فاصله بدنه تا زمین 18 سانتیمتر در نظر گرفته شده و همین امر استفاده از آن را برای موتورسواران کوتاه قد امکان پذیر کرده است.

طراحی زین باریک برای benelli 600 باعث شده؛ با وجود ارتفاع نسبتا بلند صندلی، پای موتورسوار به راحتی در دو طرف موتورسیکلت به زمین رسیده و کنترل دستگاه با وجود وزن سنگینی که دارد، برای راکب امکان پذیر می گردد.

طراحی این محصول به گونه ای است که راکب بتواند به راحتی از روی سرعت گیرها و دست اندازهای شهری حرکت نموده و در کنار دیگر وسایل نقلیه تردد داشته باشد.

شاسی فولادی این موتورسیکلت از نوع Steel trellis upper with cast lower است.

قسمت فوقانی شاسی، شامل مفتول فولادی و قسمت پایینی آن از آلومینیوم ریخته گری تولید شده. همین امر باعث بالا رفتن مقاومت و استحکام بالای موتورسیکلت و هندلینگ دقیق می گردد و موتورسیکلت در سرعت های بالا دچار لرزش نخواهد شد.

کیلومتر شمار به صورت آنالوگ-دیجیتال و مجهز به تکنولوژی TFT  تمام رنگی است که با امکان تنظیم روشنایی های مختلف مختص به روز و شب، اطلاعاتی نظیر ساعت، نشانگر بنزین، دور موتور، سرعت، میزان سوخت، کیلومترشمار، فشار روغن و… را به نمایش می گذارد.

طراحی زیبای چراغ جلو به همراه چراغ های ال ای دی کمکی در بخش کنار و عقب موتور سیکلت، منجر به زیبا تر شدن آن شده است.

شتاب ۰ تا ۶۰  کیلومتر بر ساعت را حدود 2.6 ثانیه برآورده کند و دستگاه را  ظرف مدت 6.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.

از دیگر برتری های این مدل استفاده از میل سوپاپ دوبل بالای هر سرسیلندر است.

این مزیت که با عنوان تکنولوژی DOHC شناخته شده، باعث می ‌شود تا اکسیژن به میزان بیشتری وارد موتور شود و به اصطلاح موتور تنفس بهتری داشته باشد. (تنفس بهتر به معنای اسب بخار بیشتر است)

جعبه دنده طراحی شده برای beneli 600cc، از نوع 6 سرعته با کلاچ صفحه خیس روغنی و سیستم پرفشار روغن است.

بنابراین beneli TNT600 با یک روغن کاری و سرویس دوره ای به آسانی تنظیم می شود و شاهد انتقال حرارت و استهلاک کم تر در صفحه کلاچ آن خواهیم بود.

سیستم سوخت رسانی انژکتوری و استفاده از سیستم برقی EFI، انتقال سوخت به انجین را به صورت دقیق و زمان بندی شده انجام می دهد.

کنترل سوخت به وسیله کامپیوتر مرکزی ECU انجام می گیرد و میزان سوخت مصرفی توسط آن، به صورت دقیق محاسبه شده و پس از انجام این محاسبات، دستورات لازم به انژکتور ارسال می شود تا در این راستا مقدار پاشش و زمان پاشش سوخت تعیین گردد.